Vidéo: Hop dans cette 870 BMW E30 Turbo pour une Épreuve courir


Épreuve de course est l'un des plus amusant et dangereux moyens d'obtenir les la plupart hors de votre voiture. Participant, il faut non seulement un grand pied-main la coordination, mais aussi une quantité incroyable de courage. Cette BMW E30 turbo monstre — comme on les appelle — fait que c'est assez évident. La manipulation de 870 ch sur l'essieu arrière est une difficile épreuve dans une situation donnée, mais le faire avec des ravins escarpés, que ce soit au côté est encore plus difficile.


Les images ci-dessous montre Stig Bredesen cours d'exécution dans le Osnabruck Épreuve de la concurrence à bord de sa BMW E30 3 Series. La voiture conserve la plupart de ses corps d'origine, mais a été fortement modifiée, notamment à l'intérieur, pour s'assurer que ces pistes ne pas coûter un bras ou une jambe si quelque chose va vers le sud. Cela signifie qu'il est équipé avec un bon des sièges de course et un rouleau cage et tout considéré comme non essentiel a été pris.



Le moteur est un M50B25 de 3 litres à six cylindres qui a été turbocompresseur et est aujourd'hui en train de 870 ch et 965 Nm de couple, en fonction de la description de la vidéo. Il a également drive-by-wire throttle, une nouvelle ECU, un OS Giken différentiel, GKN motorsport arbres d'entraînement et des boutons ainsi que d'un Tilton embrayage et plein KW suspension. La boîte de vitesses séquentielle, comme vous pouvez le voir et le tableau de bord est maintenant électronique, de garder en place avec les nouvelles spécifications.


Les compétences du pilote ne sont pas en reste et cette beauté est le saut de l'avant dès que l'accélérateur est touché. À en juger par la réaction de l'homme derrière le volant à la fin de la course, le temps réalisé doit avoir été bonne. Il pourrait aussi montrer sa réaction à atteindre la ligne d'arrivée sans s'écraser, ce qui serait compréhensible, en tout cas. C'est encore un autre témoignage de M50 moteurs qui sont connues pour être très bon, quand accroché avec un turbo.



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